САМГУПС, РОСЖЕЛДОР, МИНТРАНС РФ И СОВЕТ ГЕНЕРАЛА ЛЕБЕДЯ, ЧТО «КОНЕЙ НА ПЕРЕПРАВЕ НЕ МЕНЯЮТ, А ОСЛОВ МОЖНО И НУЖНО МЕНЯТЬ»

 

Илья Гольденберг, юрист 2 класса, Москва

ВВОДНАЯ

       Если в казенном вузе развивается конфликт между администрацией и частью вузовского коллектива, недовольного тем, что руководство вуза  не  обеспечивает защиту государственных интересов и целевое расходование бюджетных средств, то у учредителя вуза есть три пути действий:
       1. Не вмешиваться в дела вуза  и ждать естественного разрешения конфликта с течением времени.
       2. Помочь  «засветившейся» деструктивной деятельностью в интернете вузовской администрации  погасить протест в коллективе, ибо в  администрацию инвестировались значительные  средства  и время для  «смазки длительно  притираемых до взаимовыгодного контакта»  росжелдоровских и вузовских чиновников.
       3. Уступить требованиям оппонентов вузовской администрации и заменить ее новой, -  «белой и пушистой», то есть «не засветившейся» своими негативными деяниями в интернете...

 

       В каждом из вариантов действий есть свои очевидные плюсы и минусы, которые,  в значительной мере, определяются степенью социальной напряженности в вузовском коллективе и накалом страстей, бушующим в интернет-пространстве…

 

 

СУТЬ КОНКРЕТНОЙ ПРОБЛЕМЫ

 

       Во времена руководства Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдором) Владимиром Чепцом  в ведомстве практиковалось замалчивание  фактов коррупции и  наличия конфликта интересов, как у самих росжелдоровских чиновников, например, как у ныне уволенного заместителя руководителя Приволжского территориального управления   Анатолия Бочканова [от 09.12.2020: https://zavtra.ru/blogs/ne_vse_cheptcu_maslenitca_ili_gde_den_gi_zin],  так и  у руководителей ведомственных железнодорожных  университетов, в частности, у бывшего ректора Самарского государственного университета путей сообщения (СамГУПС) Дмитрия Железнова [от 29.09.2018: https://valter67.blogspot.com/2018/09/blog-post_29.html]  и у  нынешнего ректора этого университета Ивана Андрончева [от 17.12.2020: https://veter-peremen-2.mozello.ru/blog/params/post/2363915/].

       В интернет-пространстве всё громче звучат  голоса пользователей из числа работников СамГУПС и представителей  самарской общественности  в адрес нынешнего главы железнодорожного ведомства Владимира Токарева с требованием   обеспечить в СамГУПС защиту государственных интересов и прекратить разбазаривание бюджетных средств [от 20 12.2020: https://ilja-goldenberg-i-drugie.mozello.com/novosti/params/post/2375997/].

       Как это ни странно и ни удивительно, но до сих пор  железнодорожным ведомством не обнародованы результаты всесторонней проверки СамГУПС многопрофильной, представительной комиссией  учредителя вуза - Росжелдора, проверяющей университет с 05 11.2020 по 23.11.2020 по сигналам общественности в СМИ о нецелевом тратах бюджетных средств и превышении руководством университета служебных полномочий [от 23.12.2020: https://zavtra.ru/blogs/kogda_rukovodstvo_roszheldora_proinformiruet_vuzovskih_rabotnikov_i_samarskuyu_obshestvennost_o_rezul_tatah_vsestoronnej_proverki_vedomstvennogo_samgups]

       До нового 2021 года осталось несколько дней…

       Похоже, что вместо решительного пресечения финансовых нарушений в казенном вузе решение проблем с нарушением государственных интересов в  СамГУПС и нецелевым расходованием в нем бюджетных средств руководство Росжелдора решило «перетащить»  в план  мероприятий по борьбе с коррупцией в ведомственных вузах на 2021 год…

       Будем  жестко отслеживать в СМИ и в интернет-пространстве передвижение во времени  этой  бюрократической  задумки Росжелдора по «перетаскиванию» животрепещущей проблемы в отчетных документах железнодорожного ведомства…

       А всех хороших людей  из сферы транспортного образования  поздравляем с приближающимся Новым 2021 годом  и желаем успехов в борьбе с коррупцией  в ведомственных железнодорожных университетах...

       Тем более, что уровень вузовской коррупции ныне  зашкаливает из-за замедленной реакции всё ещё готовящихся дать  ей бой росжелдоровских чиновников, сидящих в своих уютных московских кабинетах...

       Однажды, ныне покойный генерал Александр Лебедь сказал: «Коней на переправе не меняют, а ослов можно и нужно менять».

       К  кому следует отнести слова генерала (к  руководству Росжелдора или к руководству Минтранса РФ) покажет время...

       А  пока ждем решения Росжелдора по СамГУПС...

       А не будет решения  ведомства, то  принятие решения перейдет к Минтрансу РФ, а при необходимости,  к вышестоящим инстанциям...

 

Продолжение следует

 

Источник от 26.12.2020: https://ilja-goldenberg-i-drugie.mozello.com/novosti/params/post/2413154/